درخواست از وزیر نفت برای بازنگری در محدودیت سوختگیری با کارت جایگاه

کاهش سهمیه بنزین با نرخ دوم و محدود کردن سوختگیری با کارت جایگاه به ۱۵ لیتر، به‌جای مدیریت مصرف، موجی از نارضایتی در جایگاه‌های سوخت ایجاد کرده است؛ موضوعی که به اعتقاد بسیاری از شهروندان و فعالان حوزه انرژی، بیش از آنکه مصرف را کاهش دهد، موجب اتلاف وقت، افزایش تنش و فشار بر مردم شده است.

به گزارش آوای جنوب، همزمان با کاهش سهمیه بنزین با نرخ دوم، محدود شدن میزان سوختگیری با کارت جایگاه به ۱۵ لیتر نیز واکنش‌های گسترده‌ای در میان شهروندان به همراه داشته است؛ تصمیمی که به باور بسیاری از رانندگان، نه تنها تأثیر محسوسی بر کاهش مصرف سوخت ندارد، بلکه موجب افزایش مراجعات به جایگاه‌ها و ایجاد تنش میان مردم و متصدیان شده است.

منتقدان این سیاست معتقدند مدیریت مصرف سوخت با ایجاد محدودیت‌های مقطعی و سختگیرانه محقق نمی‌شود و چنین تصمیم‌هایی در عمل تنها فشار بیشتری بر شهروندان وارد می‌کند.

متصدیان جایگاه‌ها در خط مقدم اعتراض‌ها

با اجرای این محدودیت، رانندگان برای دریافت سوخت بیشتر ناچار به مراجعه دوباره یا گفت‌وگو با متصدیان جایگاه‌ها هستند؛ افرادی که نقشی در اتخاذ این تصمیم ندارند اما نخستین مخاطب اعتراض‌ها و نارضایتی‌های مردم محسوب می‌شوند.

از سوی دیگر، بسیاری از رانندگان برای تکمیل باک خودرو مجبورند چندین بار به جایگاه مراجعه کنند که این موضوع علاوه بر اتلاف وقت، موجب افزایش ازدحام و طولانی‌تر شدن صف‌های سوختگیری می‌شود.

هشدار نسبت به شکل‌گیری تخلفات احتمالی

برخی کارشناسان نیز هشدار می‌دهند که ادامه این روند می‌تواند زمینه بروز رفتارهای غیررسمی یا دریافت مبالغ اضافی در برخی جایگاه‌ها را فراهم کند؛ اتفاقی که نه به سود مردم است و نه به نفع نظام توزیع سوخت.

درخواست برای بازنگری در تصمیم

منتقدان این شیوه از مدیریت مصرف، از وزیر نفت خواسته‌اند با ورود مستقیم به موضوع، آثار اجرایی این تصمیم را مورد بررسی قرار دهد و در صورت لزوم نسبت به اصلاح آن اقدام کند.

آن‌ها تأکید می‌کنند در شرایطی که بسیاری از استان‌های گرمسیر کشور، به‌ویژه خوزستان، روزهای بسیار گرم سال را سپری می‌کنند، افزایش مراجعات به جایگاه‌های سوخت و ایجاد صف‌های طولانی، فشار مضاعفی بر شهروندان وارد خواهد کرد.