گفت‌وگوی اختصاصی با معاون وزیر نفت

محمدصادق عظیمی‌فر، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، در گفت‌وگویی جامع با روزنامه «ایران» از جزئیات تأمین سوخت کشور در بحبوحه دو جنگ ۱۲روزه و رمضان پرده برداشت. وی با وجود آسیب گسترده به تأسیسات پالایشی و محدودیت‌های شدید در واردات، از تاب‌آوری شبکه سوخت کشور و عبور بدون اختلال از این دوره سخت خبر داد.

به گزارش آوای جنوب، عظیمی‌فر با اشاره به وضعیت صنعت پالایش و پخش در ابتدای استقرار دولت چهاردهم، گفت: کشور از سال ۱۴۰۱ به واردکننده بنزین و گازوئیل تبدیل شده بود و با رشد سالانه ۶ تا ۷ درصدی مصرف فرآورده‌های نفتی مواجه بودیم. همچنین سطح ذخایر سوخت چه در نیروگاه‌ها و چه در انبارهای شرکت ملی پخش، در شرایط مناسبی قرار نداشت که در زمستان ۱۴۰۳ به قطعی برق انجامید. در کنار این چالش‌ها، کشور با دو جنگ تحمیلی و درگیری منطقه‌ای نیز مواجه شد که تأسیسات تولید، انتقال و توزیع را هدف قرار داد.

افزایش تولید و مدیریت مصرف؛ دو بال اصلی تاب‌آوری

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش، سیاست تأمین پایدار سوخت را بر سه رکن اصلی استوار دانست: افزایش تولید، مدیریت مصرف و تقویت ذخایر. در حوزه تولید، با افزایش ۴ درصدی خوراک پالایشگاه‌ها و بهره‌برداری از چهار طرح کیفی‌سازی به ارزش ۸۷۵ میلیون دلار، توانستیم تولید بنزین و نفت‌گاز را افزایش دهیم. در حوزه مدیریت مصرف نیز با تدوین الگوهای مصرف و اصلاح نظام تخصیص سوخت، رشد مصرف نفت‌گاز را در سال ۱۴۰۴ به منفی ۴ درصد رساندیم و رشد مصرف بنزین را از ۶ درصد به حدود یک درصد کاهش دادیم.

بازسازی تأسیسات؛ از روز بعد از حمله آغاز شد

عظیمی‌فر درباره خسارت‌های وارده اظهار داشت: در مجموع حدود یک میلیارد دلار خسارت به تأسیسات پالایشی، ذخیره‌سازی و انتقال وارد شد. در انبارهای نفت استان‌های تهران و البرز، از ۹۷ مخزن، ۵۲ مخزن با ظرفیت یک میلیارد لیتر منهدم شد. تأسیسات انتقال سوخت ری شامل تلمبه‌خانه‌های حیاتی به‌طور کامل تخریب و ۲۵ الکتروموتور از بین رفت. در پارس جنوبی نیز حدود ۲۳۰ هزار بشکه در روز از تولید میعانات گازی از دست رفت که تأثیر مستقیمی بر تولید بنزین کشور داشت. با این حال، فرآیند بازسازی و بازگردانی تأسیسات از روز بعد از حمله آغاز شد و بخش عمده ظرفیت‌های آسیب‌دیده به مدار بازگشت.

سناریونگاری پیشین؛ کلید مدیریت بحران

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش با اشاره به سناریونگاری‌های پیشین و برنامه‌های جایگزین برای شرایط مختلف، تأکید کرد: برآورد ما این است که اگر همراهی مردم عزیز را داشته باشیم و بتوانیم سیاست‌هایی را در حوزه مدیریت مصرف اعمال کنیم، امکان ادامه تأمین پایدار سوخت تا پایان سال وجود دارد.

توقف واردات نفت‌گاز؛ یک دستاورد بزرگ

عظیمی‌فر از توقف کامل واردات نفت‌گاز در سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: در سال ۱۴۰۳ حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار نفت‌گاز وارد کرده بودیم که در سال ۱۴۰۴ به صفر رسید و امسال نیز تاکنون واردات گازوئیل نداشته‌ایم. این دستاورد در حالی محقق شد که در سال ۱۴۰۴ با وجود توقف واردات، هیچ مشکلی در تأمین سوخت نیروگاه‌ها نداشتیم و ذخایر نفت‌گاز نیروگاهی و شرکت ملی پخش در وضعیت مطلوبی قرار دارد.

طرح نوسازی ناوگان و اصلاح سهمیه‌ها

در حوزه بنزین، اقداماتی همچون اصلاح سهمیه‌های تخصیصی، احیای طرح تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز با افزایش ۴۶ درصدی، توسعه زیرساخت برقی‌سازی و نصب تجهیزات شارژ در ۳۰ جایگاه، و اعمال نرخ سوم برای مصرف بیش از الگوی متعارف انجام شده است. همچنین زیرساخت واردات و توزیع بنزین ویژه و سوپر وارداتی فراهم شده است.

هزینه تمام‌شده بنزین؛ ۸۰ هزار تومان برای هر لیتر

معاون وزیر نفت در پاسخ به سوالی درباره هزینه تأمین بنزین برای دولت، اعلام کرد: بر اساس آنچه در صورت‌های مالی مجموعه پالایش و پخش در تیرماه امسال با احتساب ارزش نفت خام و بر مبنای قانون الحاق محاسبه می‌شود، رقم خرید هر لیتر بنزین از پالایشگاه بالغ بر ۸۰ هزار تومان است. البته تأکید کرد که رویکردهای مختلفی برای محاسبه هزینه وجود دارد.

چشم‌انداز آینده؛ بهره‌برداری از دو پالایشگاه جدید

عظیمی‌فر در پایان از برنامه‌های پیش‌رو خبر داد: پالایشگاه آتش‌جنوبی در کنگان و پالایشگاه مهر خلیج‌فارس تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسند. همچنین طرح کیفی‌سازی بنزین پالایشگاه تهران تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید.