حقیقت ماجرای بنزین ۱۰ هزار تومانی

در پی انتشار اخباری درباره بنزین ۱۰ هزار تومانی، بررسی‌ها نشان می‌دهد این موضوع به ادامه اجرای مصوبه بنزین سه‌نرخی بازمی‌گردد؛ طرحی که بر اساس آن، نرخ سوم بنزین آزاد جایگاه پس از توقف چندماهه، قرار است در تابستان ۱۴۰۵ به ۱۰ هزار تومان افزایش یابد.

ه گزارش آوای جنوب، در روزهای اخیر، انتشار اخباری درباره افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، توجه افکار عمومی را به خود جلب کرده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد این تصمیم در ادامه اجرای مصوبه هیأت وزیران درباره بنزین سه‌نرخی اتخاذ شده و به معنای تغییر سهمیه‌های فعلی نیست.

بر اساس این مصوبه که در دوم آذر ۱۴۰۴ به تصویب رسید، نظام قیمت‌گذاری بنزین با هدف تأمین نیاز منطقی خانوارها و ناوگان حمل‌ونقل طراحی شد؛ به‌گونه‌ای که نرخ سهمیه‌های اول و دوم بدون تغییر باقی ماند و در مقابل، سهمیه برخی گروه‌ها از جمله دارندگان بیش از یک خودرو، مناطق آزاد اقتصادی و برخی ناوگان حذف شد.

در این چارچوب، نرخ سوم یا بنزین آزاد جایگاه در ابتدا ۵ هزار تومان تعیین شد و مقرر بود به‌صورت فصلی و بر اساس درصدی از قیمت خرید از پالایشگاه‌ها بازنگری شود.

با این حال، دولت به دلیل شرایط ناشی از جنگ تحمیلی سوم، اجرای اصلاح قیمت نرخ سوم را در بهار ۱۴۰۵ متوقف کرد.

اکنون و با افزایش ناترازی بنزین، محدودیت‌های واردات و ضرورت حفظ ذخایر راهبردی سوخت، تصمیم بر آن شده است که در ادامه همان طرح، قیمت بنزین آزاد جایگاه به ۱۰ هزار تومان افزایش یابد.

بر اساس برآوردهای اقتصادی، اجرای این اصلاح می‌تواند مصرف مستقیم و غیرمستقیم بنزین را حدود ۶ میلیون لیتر در روز کاهش دهد و به مدیریت بهتر تراز تولید و مصرف سوخت کمک کند.

همچنین مسئولان تأکید دارند که این تغییر صرفاً شامل نرخ سوم بنزین بوده و سهمیه‌های یارانه‌ای خانوارها و ناوگان حمل‌ونقل همچنان بدون تغییر باقی خواهد ماند؛ از این رو، هدف اصلی طرح، مدیریت مصرف و کاهش فشار بر منابع سوخت کشور عنوان شده است.