کد خبر : 62910
تاریخ انتشار : دوشنبه 24 شهریور 1404 - 11:49

انجام یک عملیات دشوار و پیچیده توسط کارکنان تعمیرات زیر آب شرکت نفت فلات قاره ایران

انجام یک عملیات دشوار و پیچیده توسط کارکنان تعمیرات زیر آب شرکت نفت فلات قاره ایران

کیسینگ ۱۲ اینچ سکوی بلال با انجام عملیات دشوار و پیچیده توسط کارکنان تعمیرات زیر آب شرکت نفت فلات قاره ایران با موفقیت تعویض شد. آوای جنوب، رئیس تعمیرات زیر آب منطقه لاوان شرکت نفت فلات قاره ایران گفت: با تکیه بر دانش فنی همکاران واحد تعمیرات زیر آب منطقه و تیم تعمیرات سکوی بلال،

کیسینگ ۱۲ اینچ سکوی بلال با انجام عملیات دشوار و پیچیده توسط کارکنان تعمیرات زیر آب شرکت نفت فلات قاره ایران با موفقیت تعویض شد.

آوای جنوب، رئیس تعمیرات زیر آب منطقه لاوان شرکت نفت فلات قاره ایران گفت: با تکیه بر دانش فنی همکاران واحد تعمیرات زیر آب منطقه و تیم تعمیرات سکوی بلال، عملیات دشوار و پیچیده تعویض کیسینگ ۱۲ اینچ آب تفکیکی این سکو پس از ۲ شبانه‌روز کار پیوسته با موفقیت به پایان رسید.

امیرعباس نوید، در تشریح اهمیت این عملیات با اشاره به نقش این کیسینگ در فرآیند تولید سکو گفت: آغاز روند خوردگی در ناحیه تلاطم دریا (Splash Zone) که از حدود ۲ متر زیرآب تا ۵ متر بالای آب محسوب می‌شود، از مدت‌ها قبل و در هنگام بازدیدهای دوره‌ای مورد توجه قرار گرفته بود و بر همین اساس طرح تعویض کیسینگ در یک گزارش مصور به همراه نقشه‌های مربوطه از جانب تعمیرات زیرآب به سکو و منطقه ارائه شد و مورد موافقت و تایید قرار گرفت.

وی افزود: با توجه به اینکه عملیات تعویض کیسینگ مستلزم خاموشی سکو بود، حتی‌الامکان سعی شد با به‌کارگیری تمهیدات ویژه، روند خوردگی تحت کنترل قرار گیرد و از توقف تولید جلوگیری شود، اما در روزهای اخیر، شرایط بسیار مخاطره‌آمیزی را برای سکو و کارکنان آن رقم زد، به همین دلیل مهم و حیاتی، دستور تعویض از سوی مدیریت منطقه صادر شد.

روند اجرای عملیات توسط کارکنان تعمیرات زیر آب شرکت نفت فلات قاره

وی در تشریح مراحل این عملیات گفت: در ابتدا کیسینگ جدید و کلمپ مهارکننده آن مطابق با نقشه‌های تهیه شده در طرح اولیه، توسط واحد تعمیرات منطقه ساخته، مهیا و به سکو منتقل شد. در مرحله اول با توجه به طول ۲۱ متری کیسینگ، این لوله در ۳ قسمت از ارتفاع ۶ متری سطح آب تا عمق ۱۵ متری برش داده و به سطح آب منتقل شد. سپس لوله جدید به طول ۱۶ متر با وزن تقریبی ۲۵۰۰ کیلوگرم به زیرآب منتقل و پس از عبور از مقرهای مربوطه (Guide) به بالای آب هدایت گردید و به انتهای برش داده شده در ارتفاع ۶+ متر با استفاده از تکنیک جوشکاری متصل شد.

اقدامات تکمیلی برای پایداری سیستم

رئیس تعمیرات زیر آب منطقه لاوان افزود: به منظور تثبیت و جلوگیری از لرزش ناشی از ضربات امواج نیز، با نصب کلمپ نگهدارنده بخش انتهایی این لوله به برسینگ سازه مهار شد.

محدودیت‌ها و چالش‌ها

امیرعباس نوید با اشاره به محدودیت‌های موجود خاطرنشان کرد: با توجه به کمبود نیروی انسانی در واحد تعمیرات زیرآب و پیچیدگی روند اجرای پروژه، امکان تصویربرداری از مراحل اجرا در زیرآب فراهم نشد، با این حال همه تمهیدات لازم به کار گرفته شد تا روند اجرای کار در حد امکان مطابق با رویه‌های ایمنی و با رعایت کامل استانداردهای HSE انجام پذیرد.

قدردانی از تلاش کارکنان شرکت نفت فلات قاره ایران

وی در پایان ضمن تقدیر از عوامل اجرایی عملیات گفت: با وجود کمبود نیروی انسانی و شرایط سخت محیطی به دلیل نزدیک شدن جبهه هوای طوفانی، این عملیات دشوار با همدلی و پشتکار همه همکاران سختکوش تنها ظرف مدت ۲ شبانه‌روز کار مستمر به سرانجام رسید.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.