علت جهش ناگهانی قیمت در بازار خودرو

همزمان با آغاز جنگ رمضان و درگیر شدن خاورمیانه و بسته شدن راه‌های ارتباطی با دنیا، تحولات مهمی رخ داد که یکی از آن‌ها، مسدود شدن تنگه هرمز بود. هدف قرار گرفتن صنایع فولاد ایران و کمبود ورقه‌های فولادی، تبعات اقتصادی بمباران کشور و همچنین صعود بی‌وقفه تورم باعث شدند که در آتش بس فعلی،

آوای جنوب، در سال‌های اخیر، تورم افسارگسیخته و نقطه به نقطه از مهم‌ترین علل گرانی خودرو بوده و این موضوع در دوران جنگ به اوج خود رسیده است. در شرایطی که کشور از هر طرف آماج حملات هوایی دشمن قرار داشت، خودروسازان بزرگی مثل ایران خودرو و سایپا به تعطیلات بهاری رفتند تا تکلیف آینده صنعت خودرو مشخص شود.

در دو ماهه اخیر، میزان تولید خودرو از سوی خودروسازان به شدت کاهش یافته و به تبع آن کمبود عرضه روی افزایش قیمت‌ها تأثیر گذاشته است. دیگر خبری از طرح‌های فروش گسترده به روال سابق نیست و علت آن به وضوح مشخص است. در چنین شرایط بغرنج و پیچیده‌ای، سوداگران بازار و حتی سرمایه گذاران، سود اصلی را در احتکار خودرو دیدند و فروشندگان نیز تصمیم گرفتند تا آرام شدن اوضاع دست به فروش نزنند.

هجوم از بازارهای مسکن و طلا به خودرو

دلالان بازارهای موازی مثل مسکن، طلا و ارز نیز دست از فعالیت کشیدند و بازار خودرو را یک سکوی امن با نقدشوندگی بالا دیدند که می‌شود با صبر کردن در آن به سودهای کلان رسید. این طرز فکر وقتی درست از آب درآمد که در آتش بس دو هفته‌ای میان ایران با آمریکا و رژیم صهیونیستی، خودروسازان به سرعت اقدام به گران کردن محصولاتشان کردند.

بسته شدن تنگه هرمز و توقف واردات خودرو از کشورهایی مثل چین، باعث گران شدن خودروهای وارداتی شد و وقتی صنایع فولاد کشور هدف حمله قرار گرفت، ترس کمبود ورقه‌های فولادی یک فشار دیگر به قیمت‌ها آورد. بسیاری از خریداران در چنین شرایطی تصور کردند که از قافله بازار جامانده‌اند و دیگر راهی برای خرید خودرو ندارند و این طرز فکر باعث شد که در طرح‌های فروش خودروسازان شرکت نکنند.

به موازات افزایش قیمت خودرو و تبعات اقتصادی جنگ و تورم، بهای قطعات خودرو و لاستیک، لوازم یدکی و… افزایش یافت و منجر به گرانی بیشتر محصولات خودروسازان شد. براساس آمارهای منتشر شده، ایران خودرو در دوران جنگ بیش از ۴۰ درصد کاهش تولید داشته و این موضوع تقاضا را افزایش داده و باعث کاهش عرضه شده است.