اختلاف میلیاردی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار

بررسی قیمت خودروهای پرتقاضای داخلی نشان می‌دهد اختلاف میان نرخ کارخانه و بازار آزاد در برخی محصولات به حدود ۴۵ درصد رسیده است؛ شکافی که در بعضی خودروها از ۳۸۰ میلیون تومان آغاز شده و تا بیش از یک میلیارد و ۳۳۹ میلیون تومان افزایش می‌یابد.

آوای جنوب، بررسی قیمت ۱۸ محصول پرتقاضای دو خودروساز بزرگ کشور از تداوم شکاف قابل توجه میان قیمت کارخانه و بازار آزاد حکایت دارد؛ موضوعی که همچنان یکی از چالش‌های اصلی بازار خودرو به شمار می‌رود.

بر اساس این بررسی، اختلاف قیمت خودروها در بازار آزاد نسبت به نرخ کارخانه از حدود ۳۸۰ میلیون تومان تا بیش از یک میلیارد و ۳۳۹ میلیون تومان متغیر است و در بسیاری از محصولات این فاصله به بیش از ۳۴ تا ۴۵ درصد قیمت کارخانه می‌رسد.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند مهم‌ترین عامل شکل‌گیری این وضعیت، فاصله میان عرضه و تقاضای واقعی بازار است. محدودیت‌های تولید، قیمت‌گذاری دستوری، انتظارات تورمی و حضور واسطه‌ها موجب شده خودرو علاوه بر یک کالای مصرفی، به یک ابزار سرمایه‌گذاری نیز تبدیل شود.

در میان خودروهای مورد بررسی، «ری‌را» با اختلاف قیمتی حدود یک میلیارد و ۳۳۹ میلیون تومان بیشترین فاصله میان کارخانه و بازار را به خود اختصاص داده است. پس از آن «پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما» با اختلاف یک میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان و «تارا اتوماتیک» با بیش از یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان اختلاف قیمت قرار دارند.

در مقابل، خودروهایی مانند «پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU3»، «رانا پلاس» و «وانت آریسان» کمترین فاصله قیمتی را تجربه می‌کنند؛ هرچند اختلاف ۳۸۰ تا ۵۵۰ میلیون تومانی برای این محصولات نیز رقم قابل توجهی محسوب می‌شود.

بررسی‌ها همچنین نشان می‌دهد میانگین اختلاف قیمت خودروهای منتخب به حدود ۶۸۰ میلیون تومان می‌رسد که بیانگر تداوم فاصله معنادار میان قیمت کارخانه و بازار آزاد است. کارشناسان بر این باورند که تا زمان افزایش تولید، تعادل عرضه و تقاضا و اصلاح سازوکار قیمت‌گذاری، این شکاف قیمتی در بازار خودرو ادامه خواهد داشت.