مطالبه تازه کارگران ارکان ثالث نفت شاغل در عسلویه

جمعی از کارگران ارکان ثالث نفت و گاز شاغل در پارس جنوبی با اشاره به طولانی بودن مسیر رفت‌وآمد نیروهای غیربومی، خواستار اختصاص بلیت هواپیما برای کارگرانی شدند که محل سکونت آنها فاصله زیادی با عسلویه دارد. آنها معتقدند استفاده مکرر از مسیرهای جاده‌ای طولانی در روزهای آف، خستگی و مخاطرات سفر را افزایش می‌دهد.

به گزارش آوای جنوب، جمعی از کارگران ارکان ثالث نفت و گاز شاغل در منطقه پارس جنوبی، خواستار اختصاص بلیت هواپیما برای نیروهای غیربومی شدند و اعلام کردند طولانی بودن مسیر رفت‌وبرگشت به محل سکونت، یکی از دغدغه‌های جدی این گروه از کارکنان است.

این کارگران با اشاره به شرایط کاری و الگوی شیفتی نیروهای شاغل در منطقه، می‌گویند برخی کارگران غیربومی پس از پایان دوره کاری خود، برای بازگشت به شهر محل سکونت ناچار به طی مسافت‌های طولانی جاده‌ای هستند.

به گفته این کارگران، در سال‌های اخیر مواردی از وقوع حوادث رانندگی برای نیروهای شاغل در پارس جنوبی در مسیر رفت‌وآمد به محل سکونت گزارش شده و همین موضوع، نگرانی‌ها درباره ایمنی سفرهای طولانی در روزهای استراحت را افزایش داده است.

پیشنهاد اختصاص بلیت ماهانه برای مسیرهای بالای هزار کیلومتر

یکی از مطالبات مطرح‌شده از سوی این کارگران، الزام پیمانکاران و کارفرمایان به تأمین بلیت هواپیما برای نیروهایی است که محل سکونت آنها بیش از هزار کیلومتر با پارس جنوبی فاصله دارد.

آنها پیشنهاد کرده‌اند برای این گروه از کارگران، دست‌کم ماهانه یک بلیت رفت‌وبرگشت هواپیما در نظر گرفته شود تا بخشی از فشار ناشی از سفرهای طولانی جاده‌ای کاهش پیدا کند.

کارگران می‌گویند هزینه بالای بلیت هواپیما باعث شده بسیاری از نیروهای ارکان ثالث امکان تأمین شخصی هزینه سفر هوایی را نداشته باشند و در نتیجه، مسیرهای جاده‌ای را برای رفت‌وبرگشت انتخاب کنند.

مطالبه‌ای که پای عدالت در مزایای شغلی را هم به میان کشیده است

این گروه از کارگران همچنین با مقایسه شرایط خود با برخی کارکنان رسمی شاغل در منطقه، مدعی هستند مزایای مرتبط با پرواز و بلیت هواپیما برای کارکنان رسمی پیش‌بینی شده، اما چنین امکانی برای همه نیروهای ارکان ثالث به شکل مشابه فراهم نیست.

آنها معتقدند با توجه به شرایط کاری، فاصله محل سکونت و هزینه‌های بالای زندگی، موضوع حمل‌ونقل نیروهای غیربومی باید در سیاست‌های رفاهی و ایمنی نیروی انسانی مورد توجه قرار گیرد.

به گفته این کارگران، سفرهای طولانی جاده‌ای که به‌صورت دوره‌ای و پس از پایان شیفت انجام می‌شود، می‌تواند فشار و خستگی ناشی از رفت‌وآمد را افزایش دهد و از این رو، تأمین حمل‌ونقل ایمن‌تر، از جمله استفاده از پرواز در مسیرهای بسیار طولانی، نیازمند بررسی جدی است.

کارگران ارکان ثالث پارس جنوبی در نهایت خواستار بررسی این مطالبه از سوی کارفرمایان و پیمانکاران و اتخاذ سازوکاری مشخص برای تأمین هزینه سفر نیروهای غیربومی با مسافت‌های طولانی شدند؛ مطالبه‌ای که از نگاه آنها علاوه بر جنبه رفاهی، با موضوع ایمنی رفت‌وآمد نیروی انسانی نیز ارتباط دارد.