مقابله با ۵۰ درصد قاچاق سوخت

محمدصادق عظیمی فر با بیان اینکه پیشگیری از قاچاق سوخت یکی از مواردی است که به نظارت دقیق و مؤثر نیاز دارد، اظهار کرد: آمارهای رسمی نشان می‌دهد بخش عمده قاچاق در حوزه مصرف رخ می‌دهد که ازجمله علل آن نبود نظارت کافی متولیان مصرف بر تطابق عملکرد مصرف‌کنندگان با سهمیه‌های سوخت است، همچنین بررسی‌ها نشان می‌دهد بخش عمده قاچاق سوخت در حوزه حمل‌ونقل اتفاق می‌افتد.

آوای جنوب: محمدصادق عظیمی فر با اشاره به اینکه مصرف روزانه نفت و گاز در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۲۴ میلیون لیتر در کشور بود که نیمی از این مقدار در بخش حمل‌ونقل مصرف شده است، افزود: با استفاده از سه پایگاه‌ داده شامل دوربین‌های بین‌جاده‌ای، سامانه هوشمند سوخت و سامانه‌های صدور بارنامه‌های راهداری و شهرداری‌ها، توانسته‌ایم مسیر و نحوه مصرف سوخت ناوگان دیزلی را بررسی کنیم و بر اساس تحلیل آماری این خودروها، تاکنون تقریباً ۳۰ درصد انحراف در نحوه تخصیص سوخت شناسایی شده و بر اساس این داده‌ها برآورد می‌کنیم حدود ۵۰ درصد قاچاق سوخت در بخش حمل‌ونقل انجام می‌شود.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه برای پیشگیری و مقابله با قاچاق سوخت باید بدانیم منشأ اصلی انحراف سوخت کجاست تا بتوانیم اقدام‌های مؤثر در این زمینه را انجام دهیم، گفت: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران برنامه‌های متعددی برای پیشگیری دارد، اما بیشتر این برنامه‌ها به دلیل بوروکراسی یا نبود زیرساخت‌های کافی به نتیجه مطلوب نرسیده‌اند.

وی با اشاره به اینکه طرح سوخت‌گیری در مسیر ازجمله طرح‌هایی است که در دو سال اخیر مطرح شده است، گفت: این طرح یکی از تکالیف ابلاغی در قانون برنامه هفتم پیشرفت است و امیدواریم از ابتدای خرداد امسال طرح سوخت‌گیری در مسیر برای ناوگان ۵۰ تن به بالای برون‌شهری از سوی سازمان راهداری پیاده‌سازی شود که با اجرایی شدن این طرح از بخش عمده قاچاق سوخت در کشور پیشگیری می‌شود.

انتهای پیام/ آوای جنوب